Velocitat de Seguretat
Tot vaixell navegarà en tot moment a una velocitat de seguretat que li permeti maniobrar eficaçment per evitar l'abordatge.
La Regla 6 exigeix navegar a velocitat de seguretat, és a dir, a una velocitat que permeti prendre mesures eficaces per evitar un abordatge i aturar el vaixell dins d'una distància adequada a les circumstàncies i condicions del moment.
Per a tots els vaixells s'han de valorar, entre altres factors, la visibilitat, la densitat del trànsit, la maniobrabilitat del vaixell, la llum de fons nocturna, vent, mar i corrent, la proximitat de perills i el calat disponible.
Si el radar és operatiu, també s'han de tenir en compte les seves limitacions, l'escala utilitzada, les interferències, la possible mala detecció de petits blancs, el nombre i moviment dels contactes detectats i l'apreciació addicional de la visibilitat que el radar pot aportar.
Enfocament STCW de Guàrdia de Pont
Decideix primer quines regles apliquen: les Regles 4-10 valen amb qualsevol visibilitat, les 11-18 només amb vaixells a la vista, i la Regla 19 governa els contactes només radar en visibilitat reduïda.
Construeix la imatge de trànsit amb vista, oïda, radar/ARPA i context cartogràfic. No deixis que l'AIS o una sola demora substitueixin l'observació sistemàtica.
La velocitat de seguretat es jutja pel que el vaixell pot fer en aquell moment: aturar-se, caure, reduir exposició i evitar l'abordatge dins l'espai de maniobra disponible.
Claus d'Examen
Comença cada escenari classificant la trobada: abast, volta trobada, creuament, canal estret, separació de trànsit o visibilitat reduïda.
Si dues regles semblen xocar, revisa l'ordre: l'obligació d'abast continua vigent i la Regla 2 continua exigint bona pràctica marinera.
Si a les opcions apareixen horari, confort o estalvi de combustible, no és un factor de la Regla 6.
Punts Clau
La velocitat segura depèn de la situació real, no de l'horari previst
Distància de parada, capacitat de gir i espai disponible importen tant com la velocitat indicada
Portar radar no autoritza a mantenir massa velocitat
La pressió comercial no és mai un factor de la Regla 6
Errors Freqüents
Mantenir massa velocitat amb boira o trànsit dens
Pensar en RPM o nusos i oblidar la distància real de parada
Fer servir el radar com a excusa per no reduir velocitat
Posa a Prova els teus Coneixements
Posa a prova els teus coneixements i demostra el teu domini.