Mòdul 14 — Simulacres integrats finals
Escenaris complets on l'alumne combina diversos equips, procediments, anglès i diari com un operador real.
Aquest mòdul no introdueix contingut nou. Exigeix aplicar tot l'anterior en escenaris complets: l'alumne ja no estudia equips aïllats, actua com a operador radioelèctric. Els simulacres reprodueixen situacions reals on cal triar el mitjà correcte, seguir el procediment, comunicar en anglès marítim i tancar l'actuació amb el diari.
Simulacres tipus
Com s'avalua
A cada simulacre l'avaluador puntua:
Ponderació final
| Àrea | Pes |
|---|---|
| Maneig d'equips | 30% |
| Procediments de socors, urgència i seguretat | 25% |
| Elecció del mitjà adequat | 15% |
| Anglès marítim | 10% |
| NAVTEX / Inmarsat / MSI | 10% |
| Diari, documentació i manteniment | 10% |
Criteri d'apte
L'alumne ha de demostrar que, davant un escenari real, és capaç d'alertar, comunicar i registrar sense ajuda externa en un temps raonable i amb l'equip adequat. Un simulacre amb procediment perfecte però mitjà equivocat es considera no apte.
Un simulacre madur integra tres capes
Un exercici realista combina
- 1decisió a bord (seqüència de la figura 23 del manual)
- 2resposta costanera i SAR (RCC, estació costanera més pròxima, possible relay d'altres vaixells), i
- 3documentació posterior (diari, cancel·lació de falsa alerta si pertoca, recuperació d'equips). Si el simulacre es queda a la capa 1, l'alumne no entén com arriba realment l'ajuda.
Lògica RCC (part 7)
L'estació costanera més pròxima a la posició de perill hauria d'acusar l'alerta quan siga possible; el primer RCC associat a aquest acusament coordina fins a transferir responsabilitat a un altre RCC per zona SAR. Això significa que el vaixell no coordina el rescat: aporta informació útil i segueix instruccions. Entendre aquesta divisió evita que l'operador 'barallí' amb el RCC en lloc de cooperar.
Escenaris base
- 1Enfonsament imminent en A1 amb abandonament.
- 2Incendi en A2 sense abandonament immediat.
- 3Home a l'aigua en A3.
- 4Falsa alerta DSC que s'ha de cancel·lar en temps real.
- 5Recepció de MSI amb avís de pirateria en zona de trànsit.
- 6Recepció de relay terra-vaixell i coordinació en escena amb altres vaixells. Cada escenari exercita un subconjunt diferent de funcions GMDSS.
Què no és socors GMDSS
El manual adverteix que certes funcions de text AIS de seguretat no s'han d'utilitzar com a substitut del socors i seguretat GMDSS perquè no hi ha infraestructura internacional equivalent de recepció i resposta SAR. Un simulacre seriós ensenya tant què utilitzar com què no fer servir quan la situació es degrada (per exemple, no dependre només d'un SMS via smartphone satel·lital).
Tancament amb lliçons apreses
Tot simulacre acaba amb anàlisi: temps fins a la primera alerta, temps fins a l'acusament, qualitat de la informació transmesa, disciplina SMCP, coherència entre pont i ràdio, estat del diari després de l'exercici. Sense aquest tancament hi ha activitat, no aprenentatge.
Estructura de l'examen GOC (teoria + pràctica)
L'examen GOC combina prova teòrica escrita i pràctica en simulador. La teoria cobreix zones i freqüències, equips, procediments de socors/urgència/seguretat, documentació i SMCP. La pràctica, en simulador acreditat, exigeix cursar com a mínim
- 1alerta de socors DSC per VHF i MF/HF amb trànsit MAYDAY posterior
- 2cancel·lació de falsa alerta seguint la resolució MSC.514(105)
- 3recepció i processament d'un missatge NAVTEX i trasllat al pont
- 4alerta de socors per Inmarsat C o RMSS equivalent amb selecció correcta de LES i prioritat
- 5activació manual i recuperació de SART / AIS-SART
- 6activació manual simulada d'EPIRB amb procediment posterior davant del RCC.
Rúbrica típica de l'avaluador
L'avaluador cronometra i audita: temps des de l'ordre d'alerta fins a la transmissió efectiva; correcció d'identitat, posició i naturalesa al missatge DSC i a la veu; cancel·lació completa de qualsevol falsa alerta generada durant la prova; qualitat de l'entrada al diari radioelèctric al tancament; ús d'un mitjà de respatller quan el primari falla de manera simulada (per exemple, VHF-DSC substituït per Inmarsat C o MF-DSC); disciplina SMCP en veu (dígit a dígit, prowords, identificació). No cancel·lar una falsa alerta o deixar el diari buit són faltes habitualment eliminatòries, més enllà dels detalls tècnics.
Rúbrica pràctica detallada
Cadascun dels 6 exercicis mínims es puntua sobre
- 1tria correcta del mitjà segons zona i prioritat (VHF-DSC en A1, MF/HF-DSC o RMSS en A2-A4)
- 2seqüència de botons dins del temps límit (alerta DSC normalment en <2 min des de l'ordre; EPIRB manual <30 s; Inmarsat C <3 min)
- 3veu posterior al DSC amb MAYDAY complet (identitat triple, posició, naturalesa, ajuda, POB, intencions)
- 4cancel·lació completa de qualsevol falsa alerta generada (DSC + veu + diari + RCC)
- 5entrada al diari radioelèctric amb UTC, equip, procediment i signatura
- 6pas a mitjà de respatller quan l'avaluador simula una avaria. Faltes eliminatòries típiques: triar mitjà equivocat per zona (VHF en A3 transoceànic), no cancel·lar una falsa alerta, veu MAYDAY greument incorrecta (sense identitat o posició), no identificar-se a cada transmissió, parlar al ch 70 per veu.
Escenaris típics d'examinador
Foc a màquina (ch 16 MAYDAY, extinció, intencions d'abandonament), abordatge (MAYDAY RELAY si l'altre vaixell no transmet, petició de silenci de trànsit), varada (PAN-PAN si no hi ha perill immediat de vida, MAYDAY si inunda), emergència mèdica (PAN-PAN MEDICO/MEDEVAC al CIME/CIRM), abandonament amb desplegament de bassa (activar EPIRB i SART, embarcar VHF portàtil), home a l'aigua (ordre 'MOB' al pont, VHF ch 16 PAN-PAN MEDICO o MAYDAY segons situació, retorn a posició MOB), trobada amb pirata (alerta pels mitjans disponibles sense cridar l'atenció, SSAS conceptualment si està instal·lat, contacte amb UKMTO o MSCHOA en HoA), avís meteo de diversió (recepció NAVTEX/EGC, trasllat al pont, decisió de ruta).
Enfocament STCW de Guàrdia de Pont
Decideix primer quines regles apliquen: les Regles 4-10 valen amb qualsevol visibilitat, les 11-18 només amb vaixells a la vista, i la Regla 19 governa els contactes només radar en visibilitat reduïda.
Construeix la imatge de trànsit amb vista, oïda, radar/ARPA i context cartogràfic. No deixis que l'AIS o una sola demora substitueixin l'observació sistemàtica.
Després de maniobrar, continua controlant demora, distància, CPA/TCPA i separació fins quedar finalment franc i lliure.
Claus d'Examen
Identifica primer la categoria del vaixell, després la marcació relativa i després si existeix abast. L'error típic d'examen és classificar malament la trobada.
Si dues regles semblen xocar, revisa l'ordre: l'obligació d'abast continua vigent i la Regla 2 continua exigint bona pràctica marinera.
Punts Clau
Els simulacres repliquen la realitat: equip + procediment + idioma + registre.
Triar malament el mitjà invalida l'alerta, encara que el procediment sigui perfecte.
El diari tanca sempre l'actuació, també en els simulacres.
L'anglès marítim s'avalua en cada simulacre, no només al Mòdul 12.
Un simulacre integra vaixell, RCC/estació costanera i documentació posterior.
El primer RCC associat al primer acusament coordina fins a la transferència (part 7).
AIS i missatgeria satel·lital genèrica no substitueixen l'alerta de socors GMDSS reconeguda.
Sense debriefing no hi ha aprenentatge: cronometrar, auditar i registrar.
L'examen GOC combina teoria escrita i pràctica en simulador amb almenys sis tipus d'exercici.
Tota pràctica inclou com a mínim una cancel·lació de falsa alerta seguint MSC.514(105).
La rúbrica mesura temps, correcció, ús de respatller, disciplina SMCP i qualitat del diari.
No cancel·lar una falsa alerta o un diari buit són faltes típicament eliminatòries.
6 exercicis mínims: DSC VHF+MF/HF, cancel·lació falsa alerta, NAVTEX, RMSS, SART/AIS-SART, EPIRB manual.
Eliminatòries: mitjà incorrecte per zona, no cancel·lar falsa alerta, MAYDAY sense identitat/posició, parlar al ch 70.
Escenaris freqüents: foc, abordatge, varada, MEDEVAC, abandonament, MOB, pirata, meteo de diversió.
Errors Freqüents
Tractar el simulacre com a examen de teoria i no com a operació real.
No tancar el cas amb entrada al diari.
Improvisar l'ordre DSC/veu en lloc de seguir el procediment.
Utilitzar castellà amb el RCC en lloc d'SMCP.
Entrenar només el botó sense la resta de la cadena (veu, relay, cancel·lació, diari).
Usar funcions de text AIS com si fossin una alerta GMDSS amb infraestructura SAR.
Donar per fet que el vaixell dirigeix la coordinació del rescat en lloc del RCC.
Tancar l'exercici sense revisar el diari i els temps reals de resposta.
Preparar només la teoria i deixar la pràctica en simulador per al dia de l'examen.
No assajar el pas a mitjà de respatller i quedar-se aturat quan l'avaluador simula una avaria.
Tancar l'exercici sense donar d'alta la incidència al diari radioelèctric.
Triar MAYDAY quan correspon PAN-PAN (emergència mèdica estable) o al revés: error de prioritat.
Activar l'EPIRB com a part de la 'demostració' sense explicar que en real es faria float-free o manualment des de la bassa.
Posa a Prova els teus Coneixements
Posa a prova els teus coneixements i demostra el teu domini.