Señales Acústicas con Visibilidad Reducida
Con visibilidad reducida, un buque de propulsión mecánica en navegación da un pitido prolongado cada dos minutos; parado sin arrancada, dos prolongados.
La Regla 35 prescribe las señales de niebla.
Un buque de propulsión mecánica con arrancada dará un pitido prolongado cada dos minutos como máximo. Si está parado y sin arrancada, dará dos pitidos prolongados en sucesión cada dos minutos.
Los buques sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida, condicionados por su calado, de vela, de pesca o remolcando darán un prolongado seguido de dos cortos cada dos minutos.
Un buque fondeado tocará la campana rápidamente durante unos 5 segundos cada minuto como máximo. El buque varado añadirá tres golpes separados antes y después del toque rápido de campana.
Flujo de Señales
Decide primero el contexto: maniobra a la vista, visibilidad reducida o socorro. El mismo pito puede significar cosas distintas según el caso.
Comprueba tanto el patrón como el intervalo. En niebla, la separación temporal forma parte de la regla.
Si dudas de la intención del otro buque, usa pronto la señal de advertencia prescrita en lugar de esperar a que la situación empeore.
Claves de Examen
Tres cortos significan máquina atrás, no señal de niebla.
En visibilidad reducida piensa 'cada dos minutos' para buques en navegación y 'cada un minuto' para campana de fondeado.
Puntos Clave
Con arrancada: 1 prolongado cada 2 minutos
Parado sin arrancada: 2 prolongados en sucesión cada 2 minutos
Buques en estado especial: 1 prolongado + 2 cortos cada 2 minutos
El fondeado usa campana cada minuto, no la misma cadencia de silbato
Errores Frecuentes
No cambiar de un prolongado a dos prolongados al perder arrancada
Confundir la señal de campana del fondeado con las señales de buque en navegación
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