Remolque y Empuje
Los buques remolcando o empujando muestran luces de tope adicionales y una luz amarilla de remolque; con remolque superior a 200 m muestran tres luces de tope.
La Regla 24 prescribe las luces para operaciones de remolque y empuje.
- 1dos luces de tope en línea vertical en lugar de la luz única de proa; si la longitud del remolque excede 200 metros, mostrará tres
- 2luces de costado y luz de alcance
- 3una luz de remolque amarilla en línea vertical sobre la luz de alcance
- 4si el remolque excede 200 metros, un rombo diurno donde mejor pueda verse
Secuencia de Reconocimiento
Clasifica primero el estado del buque: en navegación, con arrancada, parado, fondeado, varado, remolcando, pescando, practicaje o condición especial.
Lee las luces especiales de arriba abajo antes de usar las de costado y alcance para confirmar la demora.
Después confirma con la marca diurna, la eslora y cualquier señal adicional como luces de remolque, iluminación de cubierta o cilindro.
Claves de Examen
Evita identificar un buque por un solo color. Muchos errores nacen de ver una luz roja y responder sin comprobar el patrón completo.
Si la pregunta dice 'con arrancada', 'sin arrancada', 'fondeado' o 'varado', ese dato suele decidir qué luces o marcas extra aparecen.
Puntos Clave
Dos luces de tope para remolque normal y tres si excede 200 m
La luz de remolque es amarilla y va sobre la luz de alcance
El remolque de más de 200 m exige además un rombo diurno
Las unidades compuestas rígidas se tratan como un solo buque de propulsión mecánica
Errores Frecuentes
Olvidar la tercera luz de tope cuando el remolque supera 200 m
Confundir la luz amarilla de remolque con una luz de alcance normal
Pon a Prueba tus Conocimientos
Pon a prueba tus conocimientos y demuestra tu dominio.