Abast
Tot vaixell que n'avança un altre s'ha de mantenir apartat del vaixell avançat.
La Regla 13 estableix la regla de l'abast. Tot vaixell que n'avanci un altre es mantindrà apartat del vaixell avançat.
Enfocament STCW de Guàrdia de Pont
Decideix primer quines regles apliquen: les Regles 4-10 valen amb qualsevol visibilitat, les 11-18 només amb vaixells a la vista, i la Regla 19 governa els contactes només radar en visibilitat reduïda.
Construeix la imatge de trànsit amb vista, oïda, radar/ARPA i context cartogràfic. No deixis que l'AIS o una sola demora substitueixin l'observació sistemàtica.
Després de maniobrar, continua controlant demora, distància, CPA/TCPA i separació fins quedar finalment franc i lliure.
Claus d'Examen
Identifica primer la categoria del vaixell, després la marcació relativa i després si existeix abast. L'error típic d'examen és classificar malament la trobada.
Si dues regles semblen xocar, revisa l'ordre: l'obligació d'abast continua vigent i la Regla 2 continua exigint bona pràctica marinera.
Punts Clau
El vaixell avançador sempre cedeix
Més de 22,5 graus a popa del través defineix el sector d'abast
Si hi ha dubte, s'actua com a abast
Un cop és abast, continua essent abast fins quedar definitivament franc i lliure
Errors Freqüents
Pretendre passar a aplicar la regla de creuament després d'un canvi de demora
No reconèixer correctament el sector de 22,5 graus a popa del través
Posa a Prova els teus Coneixements
Posa a prova els teus coneixements i demostra el teu domini.