Mòdul 4 — Equip MF/HF amb radiotelefonia i DSC/LSD
Propagació MF/HF, selecció de banda i freqüència segons zona i hora, DSC i radiotelefonia, alerta de socors en zones A2/A3/A4.
El MF/HF cobreix distàncies impossibles per al VHF. L'alumne ha d'aprendre a triar la banda adequada.
Diferència MF vs HF
Propagació
De dia les bandes altes (12/16 MHz) funcionen millor; de nit, les baixes (4/6 MHz). L'elecció de la banda correcta és tan important com la potència.
Consola MF/HF típica
Selector TX/RX (alguns equips separen freqüència de transmissió i recepció en dúplex), selector de mode (J3E veu, F1B DSC, F3C facsímil), control de potència i acoblador d'antena automàtic.
Alerta de socors DSC en MF/HF
El procediment és anàleg al VHF però l'alumne ha de seleccionar la freqüència o l'escaneig de freqüències DSC de socors. Després de l'alerta es canvia a la freqüència de veu associada (p. ex. 2182 kHz en MF).
Guàrdia i escolta
En zones A2/A3/A4 l'estació ha de mantenir l'escolta DSC automàtica a les freqüències obligatòries.
Sis freqüències, dos tipus d'intent (3.2.3.8)
En MF/HF el DSC de socors utilitza sis freqüències: MF 2187,5 kHz i HF 4207,5 / 6312 / 8414,5 / 12577 / 16804,5 kHz. El manual distingeix dos tipus d'intent: monofreqüència (cinc trucades DSC consecutives en una sola freqüència) o multifreqüència (fins a sis trucades disperses sobre les sis freqüències, una en MF i cinc en HF). VHF i MF/HF poden transmetre's simultàniament.
Temporització d'acusament i repetició (3.2.3.26)
Una estació costanera que rep l'alerta hauria d'acusar amb un retard mínim d'1 minut i normalment dins d'un màxim de 2,75 minuts. Si el vaixell en perill no rep acusament, pot repetir l'intent entre 3,5 i 4,5 minuts després de l'inici de l'alerta inicial. Aquesta finestra evita saturació i permet que la propagació i el relay treballen.
Elecció de freqüència per propagació
MF 2187,5 kHz dona abast fiable a centenars de milles de dia i s'allarga de nit; HF es tria per hora local i trajecte: 4/6 MHz de nit a distàncies mitjanes, 8/12/16 MHz de dia a distàncies llargues. El controlador DSC genera l'intent, però l'operador ha de verificar que el transceptor associat està sintonitzat a la freqüència de veu corresponent (2182 / 4125 / 6215 / 8291 / 12290 / 16420 kHz).
Trànsit de socors associat
Després de l'alerta DSC, el trànsit de socors passa a veu sobre la freqüència de treball indicada, o a NBDP (F1B) quan pertoca. L'operador construeix el MAYDAY estàndard: identitat, posició, naturalesa, nombre de persones, ajuda requerida i informació útil, acabat amb 'OVER'.
Proves DSC amb estació costanera
El manual recorda que les proves DSC MF/HF amb estació costanera s'han de fer una vegada per setmana, però no més sovint, per no saturar els canals. Les proves sobre freqüències de socors dedicades estan prohibides excepte amb autorització específica.
Classes d'emissió i recepció AM (articles 47, 51 RR)
En MF/HF marítim la veu de socors i treball fa servir J3E (banda lateral única amb portadora suprimida, USB); F3E és reservat a VHF per a FM i no s'utilitza en MF/HF marítim. H3E (SSB amb portadora completa) es manté perquè receptors AM heretats puguin captar el 2182 kHz; per això alguns equips ofereixen H3E només en emissió sobre 2182 kHz. La recepció d'emissores AM (notícies, avisos d'emissores comercials) es fa amb el receptor de guàrdia en mode AM / A3E i no interfereix amb l'escolta DSC.
Escombrat DSC i planificació per propagació
El receptor DSC MF/HF escombra les sis freqüències de socors (2187,5 / 4207,5 / 6312 / 8414,5 / 12577 / 16804,5 kHz). L'escombrat ha de limitar-se a les freqüències realment rellevants per a la zona i hora; afegir-ne d'inútils alenteix el cicle i endarrereix la detecció. L'operador tria la freqüència de treball per hora local i distància al destinatari, no per costum: 4/6 MHz de nit a distàncies mitjanes, 8 MHz a l'alba i capvespre, 12/16 MHz de dia a llarga distància. Sintonitzar és portar el transceptor a la freqüència de treball després del DSC; no és el mateix que seleccionar el canal DSC.
Intent monofreqüència vs multifreqüència: decisió operativa
Intent monofreqüència: cinc trucades DSC consecutives en una sola freqüència triada per hora i distància; s'usa quan l'operador coneix bé la propagació (per exemple trànsit costaner en 2187,5 kHz a 80 MN). Intent multifreqüència: fins a sis trucades disperses sobre MF 2187,5 més cinc HF (4207,5 / 6312 / 8414,5 / 12577 / 16804,5 kHz); s'usa quan l'hora, el MUF o la posició fan incert quina banda propagarà. Regla pedagògica d'arrencada per defecte: si és de dia i llarga distància, obrir en 8 MHz; si és de nit amb distància mitjana, obrir en 4 o 6 MHz; si és zona polar o latitud alta, provar MF 2187,5 primer. Després de l'alerta, el transceptor se sintonitza a la veu associada (2182 / 4125 / 6215 / 8291 / 12290 / 16420 kHz) per al MAYDAY.
Composició de la scan list
El receptor DSC MF/HF ha d'incloure sempre 2187,5 kHz més almenys dues bandes HF adequades a la zona i a l'hora prevista. Les llistes d'escaneig DSC, NBDP i veu són independents: afegir una freqüència al DSC no habilita la veu. En trànsit transoceànic dia-nit convé mantenir 8 i 12 MHz a la scan; en mar costaner n'hi ha prou amb una sola banda HF pròxima al MUF de la zona. Afegir bandes irrellevants només allarga el cicle (típicament ~2 s per freqüència) i endarrereix la detecció d'una alerta entrant.
Selecció de banda HF i autoritat de retransmissió
Retransmissió (MAYDAY RELAY) d'una alerta HF rebuda: un vaixell NO retransmet automàticament. Procediment: escoltar 5 minuts la freqüència de veu associada (4125 / 6215 / 8291 / 12290 / 16420 kHz segons banda), verificar si una estació costanera o un RCC ja ha acusat, i només retransmetre si (1) no hi ha acusament costaner després d'un temps raonable I (2) el vaixell és en posició d'assistir O té informació rellevant (testimoni visual, posició més precisa). El relay HF té implicacions molt més àmplies que el VHF perquè arriba a milers de milles: un relay prematur confon la coordinació SAR i duplica trànsit. La prova DSC MF/HF amb estació costanera es limita a una per setmana.
Enfocament STCW de Guàrdia de Pont
Decideix primer quines regles apliquen: les Regles 4-10 valen amb qualsevol visibilitat, les 11-18 només amb vaixells a la vista, i la Regla 19 governa els contactes només radar en visibilitat reduïda.
Construeix la imatge de trànsit amb vista, oïda, radar/ARPA i context cartogràfic. No deixis que l'AIS o una sola demora substitueixin l'observació sistemàtica.
Després de maniobrar, continua controlant demora, distància, CPA/TCPA i separació fins quedar finalment franc i lliure.
Claus d'Examen
Comença cada escenari classificant la trobada: abast, volta trobada, creuament, canal estret, separació de trànsit o visibilitat reduïda.
Si dues regles semblen xocar, revisa l'ordre: l'obligació d'abast continua vigent i la Regla 2 continua exigint bona pràctica marinera.
Punts Clau
L'elecció de banda HF depèn d'hora, distància i propagació.
MF-DSC: 2187,5 kHz. Veu associada: 2182 kHz.
En dúplex s'ha de comprovar la freqüència de TX i de RX per separat.
La posició ha d'estar actualitzada abans d'enviar qualsevol alerta.
Sis freqüències DSC de socors: MF 2187,5 kHz i HF 4207,5 / 6312 / 8414,5 / 12577 / 16804,5 kHz.
Acusament costaner esperat entre 1 i 2,75 minuts; repetició entre 3,5 i 4,5 minuts.
Els intents multifreqüència milloren la probabilitat de recepció amb propagació incerta.
Les proves DSC amb costanera són setmanals; més sovint satura la xarxa.
Veu MF/HF marítim = J3E (USB); H3E es manté per compatibilitat amb receptors AM en 2182 kHz.
L'escombrat DSC cobreix les sis freqüències; bandes irrellevants al cicle retarden la detecció.
Propagació: 4/6 MHz de nit, 8 MHz intermèdia, 12/16 MHz de dia i llarga distància.
Seleccionar canal DSC no és sintonitzar el transceptor: són dos passos diferenciats.
Default diürn llarga distància = 8 MHz; nocturn distància mitjana = 4/6 MHz; alta latitud = MF 2187,5.
La scan list DSC ha d'incloure sempre 2187,5 kHz més ≥2 bandes HF pertinents.
Veu associada HF després del DSC: 4125 / 6215 / 8291 / 12290 / 16420 kHz (SSB J3E).
Errors Freqüents
Enviar alerta en una banda HF amb propagació tancada.
No sintonitzar l'antena (ROE alta) abans de transmetre.
Confondre 2182 kHz (veu) amb 2187,5 kHz (DSC).
Repetir l'alerta abans de la finestra de 3,5 minuts i saturar la costanera.
Triar HF sense considerar hora local i MUF: la propagació equivocada amaga l'alerta.
Passar a veu sense sintonitzar el transceptor a la freqüència de treball correcta.
Fer proves DSC en freqüències de socors més d'una vegada per setmana.
Tractar F3E com a emissió MF/HF: F3E és VHF FM; en MF/HF marítim s'usa J3E.
Deixar el receptor DSC escombrant bandes que no propagaran a l'hora actual.
Creure que marcar el canal DSC sintonitza automàticament el transceptor de veu.
Posar totes les bandes HF al scan 'per si de cas' i allargar el cicle fins a perdre una alerta.
Fer servir multifreqüència quan la propagació és coneguda, o monofreqüència quan és incerta.
Posa a Prova els teus Coneixements
Posa a prova els teus coneixements i demostra el teu domini.